22일, 도청서 ‘교통 분야 관계자 상생 간담회’... 교통 정책 방향 공유
교통 복지 ‘경남 패스’ 고도화, ‘정액 패스’ 도입 추진
광역 환승 할인 구간 확대, 브라보 택시 등 교통 소외 지역 지원 강화
업계 건의 사항 청취... 도민 체감 형 맞춤 교통 서비스 강화 약속
경남도는 22일 도청 대 회의실에서 버스·택시 업계와 유관 기관 관계자들이 참석한 가운데 ‘교통 분야 관계자 상생 간담회’를 열고 2026년 교통 정책 추진 방향을 논의했다.
이날 간담회에서 도는 ▲대중교통 서비스 개선, ▲교통 약자 이동 권 보장, ▲교통 안전 강화 등을 중심으로 주요 과제를 설명하고, 현장 의견을 수렴했다.
박완수 지사는 “도민의 대중교통은 서민층과 사회적 약자의 일상과 직결되는 만큼 더 세심한 정책이 필요하다”며 “오늘 제기된 현장 의견을 교통정책에 적극 반영하고, 재정 지원이 필요한 과제는 추경에 반영해 빠르게 지원하겠다”고 했다.
간담회에서 도는 2025년 운영이 안정화 된 ‘경남 패스’를 통해 75세 이상 고령자와 저소득층 등 취약 계층 지원을 지속 강화하기로 했다.
고빈도 대중교통 이용자의 혜택을 확대하기 위해 ‘정액 패스’(K-패스 기반) 도입 계획도 공유했다. ‘정액 패스’는 일반 5만 5,000원, 청년·어르신 5만 원 등 일정 금액을 초과해 이용하면 초과분을 100% 환급 하는 제도다.
광역 이동 수요 증가에 맞춰 광역환승할인 적용 구간도 단계적으로 확대한다. 도는 기존 김해·양산~부산, 진주~사천 등 시행 구간에 더해 거제~부산 등 신규 구간 도입을 추진해 환승 부담을 줄이고 이용 편의를 높인다는 방침이다.
교통 소외지역 지원도 강화한다.
도는 오지·벽지 주민의 이동을 돕는 ‘브라보 택시’ 운영을 998개 마을로 확대하고, 신교통수단인 ‘경남 형 수요 응답형(DRT) 버스’ 보급도 확산한다.
특별 교통 수단과 바우처 택시도 60대 이상으로 확대 운영해 교통 약자의 이동 여건을 지속 개선해 나갈 계획이다.
이와 함께 대중교통의 공익적 기능 유지를 위한 재정 지원과 교통 인프라 확충 방안도 논의됐다.
도는 시외버스 비수익 노선과 인구 감소 지역 노선 지원, 대폐 차비 지원 등을 통해 안전성과 서비스 품질을 높인다는 계획이다. 연내 진주시와 양산시에 버스 공영 차고지를 완공하고, 양산 북정역 환승 센터 착공을 추진해 운수 종사자 편의와 도민 환승 편의도 강화하기로 했다.
교통 안전 분야에서는 사업 용 자동차에 대한 지도·점검을 강화하고, 도 교통 문화 연수원을 통해 운수 종사자와 도민 등 약 16만 명을 대상으로 교통 안전 교육을 지속 추진해 선진 교통 문화 정착을 유도할 방침이다.
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