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이슈앤경남 :: "고유가 대응 경남 패스"교통비 지원 확대

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"고유가 대응 경남 패스"교통비 지원 확대

ISSUE&경남|입력 : 2026-04-19

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시차 출 퇴근 시간 환급 률 최대 30%p 상향정액 형 이용 문턱 완화

저소득층·75세 이상 어르신 등 교통 취약 계층 지원 지속정부 정책 보완 강화

 

경남도는 최근 국제 정세 불안에 따른 고유가 상황 장기화에 대응하고 도민 교통비 부담을 완화하기 위해 정부 추가 경정 예산과 연계한 대중 교통비 지원을 한시적으로 확대한다.

 

정부는 추가경정예산을 통해 4월부터 9월 까지 6개월 간 시차 출퇴근 시간대 케이(K)-패스’ 환급률을 상향하고, ‘모두의 카드’(정액제)기준금액을 완화하는 등 지원을 강화했다


이에 도는 정부 정책과 경남 패스를 연계해 이용자 혜택을 확대하는 지원 체계를 운영한다.

모두의 카드 일정기준 금액 초과 시 초과금액의 100% 환급 (기존 K-패스 카드 이용별도 카드 불필요)

 

우선 4월 1일부터 6개월간 시차 출퇴근 시간대(오전 5시 30~6시 30, 9~10시 오후 4~5, 7~8)에 대중교통을 이용하면 케이(K)-패스’ 환급률이 기존 대비 최대 30%p 상향 적용된다


이에 따라 일반 50%, 청년·어르신·다자녀 부모 60%, 3자녀 이상 부모 80% 수준까지 환급받을 수 있다저소득층과 75세 이상 어르신은 시차 출퇴근 시간대와 상관없이 경남패스로 100% 환급된다.


출퇴근 시간 대중교통 수요 분산을 위한 출퇴근 시간 전·후 1시간

 

예를 들어 30세 도민이 출 퇴근 시차 시간대에 시내버스를 이용해 4만 원의 요금이 발생했다면청년 환급률 60%를 적용 받아 2만 4천 원을 돌려받게 된다.

 

그 외 시간대에는 기존 경남 패스’ 혜택(일반 20%, 청년‧ 2자녀부모‧ 65세 이상 어르신 30%, 3자녀 이상 부모 50%, 저소득층 100%, 75세 이상 100%)이 그대로 유지된다.

추경 한시 적용 환급 기준


구분

당초

한시적용 환급률

비고

출퇴근 시차 시간*

청년

19~34

30%

60%

 

35~39

30%

50%

일반

40~64

20%

50%

어르신

65~74

30%

60%

75세 이상

100%

100%

다자녀

2자녀 이상

30%

60%

3자녀 이상

50%

80%

저소득

저소득층

100%

100%


*출퇴근 시차시간 : 5:30~6:30, 9:00~10:00, 16:00~17:00, 19:00~20:00

 

또 모두의 카드’ 기준 금액이 절반 수준으로 낮아지면서 대중교통을 많이 이용할수록 도민의 혜택이 더욱 커진다.

 

케이(K)-패스’ 이용자의 한 달 대중교통비 자부담액이 모두의 카드’ 기준액을 초과할 경우초과분 전액을 환급하는 방식으로 자동 전환돼 일정 금액만 자부담하면 전국 대중교통을 사실상 무제한으로 이용할 수 있다.

 

예를 들어 일반지방권에 속하는 40세 창원 시민이 케이(K)-패스’ 카드로 시차 출퇴근 시간대에 시내버스를 6만원 이용할 경우 케이(K)-패스’ 환급보다 모두의 카드’ 혜택이 더 크기 때문에 자동으로 모두의 카드로 전환돼 월 2만 7천 원만 부담하면 된다.

※ 이용자는 계층별 환급율 및 모두의 카드」 중 사전선택 없이 자동으로 더 큰 혜택 금액 지급

 

 경남모두의 카드’ 지원 확대 (‘26. 4.~9. 한시 적용)

(단위만원)


구 분

일반 국민

청년·2자녀·어르신

3자녀 이상·저소득

기존

변경

기존

변경

기존

변경

일반 지방권

(창원·진주·통영·사천·김해·거제·양산)

5.5

2.7

5

2.3

4

2

우대지원지역

(밀양·함안·창녕·산청·거창)

5

2.5

4.5

2.1

3.5

1.7

특별지원지역

(의령·고성·남해·하동·함양·합천)

4.5

2.2

4

2

3

1.5


 

 

한편 도는 지난해 1월부터 정부의 케이(K)-패스를 기반으로 운영되는 경남패스를 통해 이용자에게 추가 환급 혜택을 제공하고 있으며특히 75세 이상 어르신과 저소득층에 대해서는 지원 조건 충족 시 100% 교통비를 지원해 교통취약계층의 이동권 보장을 강화하고 있다.

 

박성준 교통 건설 국장은 고유가 시대에 따른 도민의 교통비 부담이 가중되는 상황에서경남도는 정부 정책과 연계한 지원을 통해 도민 부담을 최소화하고 대중교통 이용 여건 개선을 위해 최선을 다하겠다고 말했다.

 

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